האופנוע שלך זקוק לתחזוקה שוטפת כדי להישאר במצב מעולה. המשך לקרוא לקבלת טיפים יומיומיים על ניקוי אופנועים!
ישנן שתי סיבות טובות מאוד מדוע ניקוי אופנועים צריך להיות בראש סדר העדיפויות של כל בעלי האופניים- לא רק שתחזוקה שוטפת מבטיחה שהאופנוע או הטוסטוס ימשיכו לפעול בצורה חלקה ומפחיתה את הסיכון לנזק, אלא שהיא גם שומרת על האופניים במיטבו.
ניקוי אופנועים אמנם לוקח קצת זמן ומאמץ, אבל אתה באמת יכול לקצר את משך הזמן שלוקח על ידי ביצוע כמויות קטנות של ניקוי על בסיס קבוע, כחלק מלוח הזמנים הרגיל של הניקיון שלך. זה הרבה יותר קל מאשר להתמודד עם כמות הלכלוך והלכלוך של החודש בבת אחת.
זה כל כך מפתה פשוט להוציא את מכונת השטיפה בלחץ ולפוצץ את כל הלכלוך והאבק מהאופנוע שלך או לערבב קצת נוזל כביסה עם מים חמימים ולתת ספוג מהיר, אבל אף אחד מאלה לא עושה אופנוע טוב במיוחד מנקה.
מכונות שטיפה בלחץ חזקות מכדי להתמודד עם החלקים העדינים של האופניים, במיוחד אזורים כמו הרדיאטורים והצידניות, שרשראות ומסבי גלגלים. סבון כלים, או חומר ניקוי רגיל, מכיל לרוב מלחים שעלולים להזיק לצבע ולתרום לקורוזיה של מסגרת המתכת.
תמיד עדיף להשתמש בחומר ניקוי ייעודי לאופנועים שניתן לרכוש בכל חנות רכב.
תרצו גם מסיר שומנים טוב שישמש כמנקה שרשרת לאופנועים. ניתן להשתמש במסיר שומנים באיכות טובה כדי להיפטר מהצטברויות ושאריות שומניות על השרשראות, ולאפשר להן לנוע בחופשיות רבה יותר מבלי להיתפס ללכלוך ולכלוך. לאחר הסרת שרשראות, השתמשו בחומר סיכה כדי לשמן אותן מחדש, כדי שהן יוכלו להמשיך לנוע בצורה חלקה.
אחת השאלות הגדולות מבחינת ניקוי אופנועים היא כיצד יש למרוח מנקה לאופנועים: מברשת או ספוג?
כמובן שלכל אחד יש את השיטה המועדפת שלו לגבי איך לנקות אופנוע, אבל הדרך הטובה ביותר היא למעשה להשתמש בשני הפריטים הללו. כל אחד מהם מתאים לחלק אחר של האופנוע או הטוסטוס שאתה מנקה. הנה איך לנקות אופנוע באמצעות מברשת וגם ספוג:
יש להשתמש בספוגים לאזורים הגדולים של האופנוע שאינם פגיעים במיוחד ללכלוך ספוג ועמידים במיוחד.
על המרכב הראשי והמסגרת של האופנוע או הטוסטוס, אך לא בשום מקום אחר, יש למרוח תמיסת סבון (העשויה עם חומר ניקוי מיוחד לאופנועים) מלפנים לאחור או מלמעלה למטה. כל זה תלוי בהעדפה אישית.
עבור כתמים עקשניים וחרקים שהתייבשו, ייתכן שתצטרך להחזיק את הספוג שלך מעל הלכלוך במשך דקה או שתיים כדי לרכך אותו.
לאחר שהספוג שלך מתלכלך או ספג כל כמות של לכלוך שנדבק, עבור לספוג נקי - ספוגים מלוכלכים עלולים לשרוט את הצבע והמתכת. חלק מבעלי האופניים מוצאים גם שמגבת תה רכה היא חלופה טובה לספוג.
יש לשטוף במים נקיים, אך זכור לעשות זאת בעדינות, ואם אתה מתכנן להשתמש בצינור, אל תכוון את התרסיס ישירות לאיזורים פגיעים.
יש להשתמש במברשות בכל שאר האזורים של האופנוע או הטוסטוס. לא רק שהם מקלים על ניקוי האופנוע, מכיוון שהם יכולים להיכנס לפינות, מברשות גם יכולות להגן על החלקים העדינים של האופניים מפני קרצוף נמרץ.
ניתן לנקות זעזועים וקליפרים בלמים באמצעות מברשת.
השתמש במברשת ייעודית לניקוי אופנוע או כל סוג אחר של מברשת זיפים בינונית-קשה, כגון מברשת שיניים ישנה, מברשת כביסה או אפילו מברשת קטנה.
ניתן להשתמש במברשות גם כדי לנקות חלקים מהמפלט - כמו הצינורות - והמנוע, אבל כשהמקומות האלה מתחממים, כדאי לזכור שני דברים - לאפשר לאופניים להתקרר לחלוטין לאחר נסיעה לפני הניקוי, ולצפות השקיעו יותר זמן ומאמץ באזורים אלה, מכיוון שהחום מייבש את הלכלוך ומקשה על ההורדה.
השתמש במברשת כדי למרוח חומר מסיר שומנים על השרשראות כדי להפוך את שרשרת האופנוע שלך לנקות יותר, וגם חומר סיכה. לאחר שמרחתם את חומר הסיכה בין כל חוליות השרשרת, השתמשו במטלית מיקרופייבר כדי לעסות את השמן לתוך השרשרת לקבלת תוצאות מיטביות.
אל תשכח אזורים כגון מגני בוץ, לוחית מספרים וצירים, אך הקפד לנקות סביב כל אטמים. כדאי להימנע מצחצוח אטמים, אם אפשר, כדי למנוע מהם להתרופף.
לאחר ניקוי האופנוע, הניחו לו להתייבש לחלוטין לפני שתעשו לו כמה גימור:
השתמש במטלית עור יעל כדי לשפשף בעדינות את הגוף הראשי של האופנוע. זה ייפטר מכל סימני מים שנשארו מהשטיפה ויוסיף ברק ונצנוץ לצביעה עמומה.
השתמשו בלק ביתי רגיל כדי להביא ברק לגלגלים ולעזור להם לנוע בחופשיות רבה יותר. לעולם אל תרסס את הלק ישירות על הגלגלים - יש לרסס על הבד במקום - ולהקפיד להימנע מלגעת בבלמים.
יש למרוח חומר סיכה על כל החלקים הנעים, כמו השרשרת, מכיוון שזה יבטיח שכל השמנים שנשטפו מהשטיפה יוחזרו על האופניים.
הנה לך! עכשיו אתה יודע באילו מוצרים ושיטות להשתמש כדי לנקות את האופנוע שלך במהירות וביעילות, אתה מוכן לגרום לרכב שלך לנצנץ תוך זמן קצר.
ודא שיש לך את ציוד הניקוי הנכון:
