כיצד להסיר שריטות וחלודה על המכונית שלך

שריטות על המכונית לא רק מכוערות. אם לא מטופלים, חלודה עלולה להיווצר במהירות - במיוחד אם השריטה עמוקה. לפני חידוש צבעי הרכב שלך, כדאי לקבוע אם מדובר בשריטת משטח או חריץ עמוק יותר. את הראשון ניתן בקלות לגזור על ידי ליטוש, בעוד שיש למלא שריטות עמוקות יותר בצבע הרכב.

לרוב המכוניות יש צבע מתכתי ארבע שכבות המורכב מפריימר, שכבת מילוי, שכבת צבע ושכבת שקופה. אם צבע שונה מהצבע נראה מבעד לשריטה או אם נתקעת כאשר מעבירים עליה את הציפורן, זו שריטה עמוקה שנשחקה גם מהשכבה השקופה וגם את שכבת הצבע. צבעי מט הם בעלי מבנה שונה ודורשים תיקון מיוחד, שעדיף לבצע על ידי איש מקצוע.

מאמר זה מספק טיפים מעשיים על מה לעשות בעת הסרת שריטות לרכב ותיקון צבע לרכב. אם זה כבר מאוחר מדי, קרא להלן כיצד להסיר חלודה מהמכונית.

תיקון שריטות שטחיות במכונית

ניתן לטפל בשריטות שטוחות עם פולנית שוחקת מיוחדת. החלקיקים העדינים במשחה מתיישבים בשריטה, ומתקנים אותה. עם זאת, ליטוש חזק מדי או ארוך מדי עלול לגרום לנזק נוסף. לכן, תמיד יש לבדוק תחילה מוצרים במקום לא בולט ולפעול לפי הוראות היצרן לשימוש. בכל פעם שתרצו להסיר שריטה ברכב, השתמשו בספוגים ובבדים חדשים ונקיים ככלי עבודה. לאחר השימוש במשחת השחזה יש לאטום מחדש את המשטח. ערכות תיקון משולבות, המכילות גם משחת שחיקה וגם חומר איטום, מתאימות לכך.

כחלופה למשחת טחינה, אתה יכול להשתמש במשחת שיניים, בעלת תכונות דומות. שפשפו אותם לתוך הלכה בתנועות סיבוביות ומטלית נקייה, רכה ולחה. גם כאן יש לבצע איטום לאחר מכן.

עיפרון ליטוש אוטומטי יכול גם לעזור. זכור להזמין את העט המתאים לקוד הצבע של רכבך, אשר זמין לרוב מיצרן הרכב עצמו. אם עט הצבע לרכב מיושם לפי הוראות היצרן, הוא יכול לעמוד במספר שטיפות רכב.

הסר חלודה על המכונית

מכוניות ישנות ועדיין כשרות לכביש עלולות לפתח חורי חלודה במיוחד במקומות שבהם אתה מסתכל לעתים רחוקות. אם החורים נמצאים בחלקים נושאי עומס כגון תמוכות וקורות, או אם אין לך כישורים ידניים, עליך להזמין איש מקצוע שיסיר את החלודה מהמכונית. אם תרצו לבצע את העבודה בעצמכם, עליכם ללבוש מסכת הגנה ולפעול לפי הוראות היצרן לגבי המוצרים בהם נעשה שימוש. כאן תמצא סקירה כללית של שלבי העבודה הדרושים:

1. הסר לחלוטין חלודה וחלקי מתכת רופפים בעזרת נייר זכוכית ושייף אותם בהירים.
2. נקו היטב את האזור עם מסיר סיליקון.
3. למרוח שפכטל סיבים יחד עם מקשה. לאחר חצי שעה הוא התקשה. לאחר מכן שיוף עם נייר זכוכית.
4. לגעת בכל אי אחידות שנותרו בעזרת חומר מילוי בתרסיס.
5. יסוד בכמה שכבות. בעת הריסוס ניתן להשאיר שאריות אותן ניתן לשייף בזהירות לאחר התקשות המוצר.
6. יש למרוח את צבע הספריי גם במספר שכבות. אתה לא צריך להיות נדיב מדי לעשות זאת, כי אחרת יכול להיווצר טיפות.
7. חצי שעה לאחר מכן, כאשר הלכה התייבשה, ניתן לרסס על לכה שקופה. כמובן, שלב זה אינו מתבצע עם uni lacquers, כלומר משטחים מאט.
8. השתמש בגריז חבלים כדי להגן על האזור המטופל מבפנים.

ללא שריטות בצבע הרכב או חורי חלודה, המכונית שלך עדיין מוגנת מפני פגעי מזג האוויר - אז זה בהחלט שווה את העבודה. במובן הזה: נסיעה טובה!